中国将在“十五”期间交通扶贫取得重要进展的基础上，组织编制新十年全交通扶贫规划，着重解决制约贫困地区交通发展的瓶颈制约，力争推动集中连片特困地区交通运输发展接近或达到全国水平。 　　这是记者从20日在陕西咸阳市召开的交通运输部集中连片特困地区交通扶贫规划工作布置会上了解到的。 　　据了解，按照中央扶贫工作会议和中共中央、国务院印发的《中国农村扶贫开发纲要(2011-2020年)》的相关精神，集中连片特困地区将成为中国新阶段扶贫攻坚主战场，而交通发展滞后是所有集中连片贫困地区都存在的一个共性瓶颈制约和突出矛盾。为此交通运输部将在2012年6月底前完成新十年交通扶贫规划的编制，并明确未来十年把加快集中连片特困地区交通运输发展作为行业的发展重点和支持重点，全力推动集中连片特困地区交通运输的快速发展。 　　交通运输部副部长翁孟勇指出，交通扶贫规划(2011-2020年)将按照“服务全局、统筹协调、突出重点、因地制宜、政策引领”的要求，充分考虑集中连片特困地区的自然条件、发展能力、环境承载力和经济社会发展特点，着重解决制约集中连片特困地区交通运输发展的瓶颈制约和突出矛盾，努力提升交通运输基本公共服务均等化水平，为贫困地区整体脱贫致富、全面建设小康社会提供强有力的交通运输保障。(记者张晨俊石志勇)